Записки про подорожі та туризм

Изобретение электрического двигателя стало одной из тех исторических вех, которые стали определяющими моментами на пути развития человеческой цивилизации. В определенный момент времени, конечно, то же самое говорили и о паровых двигателях, а потом появились двигатели внутреннего сгорания, о которых говорили то же самое, но… Эти устройства хорошо подходили для мобильных машин (на самом деле в данном случае имеются в виду всего лишь легковые автомобили, паровозы, пароходы и так далее), да и то исключительно в силу того, что на самом деле каких-то более-менее современных технологий накопления электрической энергии в те времена не было – слишком уж отставала та область электротехники, которая занималась аккумуляторами. А на производственных предприятиях по-прежнему использовались те самые паровые двигатели и ДВС. Но потом, с течением времени, электродвигатели начали постепенно вытеснять своих «братьев»… Что, впрочем, совершенно неудивительно, учитывая довольно серьезный скачок и в остальных областях промышленности. Причем скачок этот наблюдался в двух моментах.

Сначала люди научились использовать те явления, которые ранее им откровенно мешали, себе на пользу.  Например, вибрация. Именно она являлась ранее злейшим врагом для большинства механизмов, создаваемых человеком, но по прошествии некоторого времени, именно она стала нам помогать. Вибродвигатель, вибромотор, вибратор, используемый для уплотнения бетонной смеси – наиболее яркие примеры обращения явления вибрации, которая ранее считалась безусловным злом, на пользу. Уже потом вибрация стала использоваться как полезное явление не только в строительстве, но и во многих других отраслях промышленности. Например, в химической отрасли она тоже нашла себе вполне полезное применение. Но начиналось все именно со строительной сферы – именно она показала, что на самом деле это явление, которое ранее считалось безусловным злом, можно на самом деле использовать на пользу.

Потом представители от технологических бюро, созданных при тех же предприятия, начали массово «вопить» о том, что мощностей вспомогательного технологического оборудования – домкратов, к примеру, откровенно не хватает для того, чтобы обеспечивать потребности предприятия. Строго говоря, на самом деле потребности именно в домкратах на производстве были не настолько серьезными, но там, где они действительно были нужны, об использовании ручной силы в принципе говорить не приходилось. Но сегодня ситуация существенно изменилась – электричество используется и в этой сфере, причем весьма успешно. Домкрат винтовой, домкрат механический, и прочие механические приспособления, используемые на современных промышленных предприятиях – все эти устройства на самом деле приводятся в рабочее состояние именно с помощью электроэнергии, никаких паровых двигателей и двигателей внутреннего сгорания в производстве уже не используется, и достаточно давно.